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KEHUA auf Platz 5 im globalen modularen USV-Markt

03.04.2021 – 17:36

Kehua Hengsheng Co., Ltd

KEHUA auf Platz 5 im globalen modularen USV-Markt


















Xiamen, China (ots/PRNewswire)

KEHUA TECH (002335.SZ) wurde laut Omdia, einem weltweit führenden Marktforschungsunternehmen für die Technologiebranche, auf Platz 5 der Marktanteile für modulare USVs gesetzt. KEHUA ist ein globales Technologieunternehmen, das integrierte Lösungen für den Stromschutz und die Energieeinsparung anbietet.

Laut der von Omdia veröffentlichten Modular UPS Hardware Market Tracker-2020 Analysis (Bericht) belegt KEHUA den 5. Platz im globalen Markt, den 3. Platz in den Märkten Lateinamerikas und Asiens und den 4. Platz in den Regionen Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA).

Mit Vorteilen wie Zuverlässigkeit, Flexibilität und Energieeinsparung rückt die modulare USV allmählich in den Fokus des Marktes. Wie es in dem Bericht heißt, macht die modulare USV-Technologie 12,2 % des USV-Hardwaremarktes aus. Bis 2024 wird dieser Anteil voraussichtlich 13,3 % erreichen. Unter den Top 9 Unternehmen ist KEHUA eines der drei Unternehmen, die ihre Marktpräsenz ausgebaut haben.

Die Leistung von KEHUA lässt sich auf die kontinuierlichen Investitionen in Forschung und Entwicklung zurückführen. Das Unternehmen hat in den letzten Jahren mehrere technologische Durchbrüche erzielt.

Im Januar 2021 brachte KEHUA die weltweit erste modulare 125-kW-USV auf den Markt, die eine neue Stufe der F&E für USV darstellt. Als eine weltweit führende USV-Marke hat das Unternehmen in mehr als 100 Ländern und Regionen starken Einfluss gezeigt.

Außerdem hat KEHUA sieben selbst gebaute Rechenzentren in Städten wie Peking, Shanghai und Guangzhou errichtet, die eine Fläche von über 23.000 m2 mit mehr als 28.000 Rechenschränken umfassen.

Um sich besser an den Markttrend der modularen USV anzupassen, wird KEHUA weiterhin fortschrittliche Technologien entwickeln und seine technologische Wettbewerbsfähigkeit verbessern. Unter Einhaltung strenger Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit wird KEHUA im digitalen Zeitalter noch zuverlässigere, effizientere und hochwertigere Lösungen für den IDC-Bau anbieten.

Informationen zu KEHUA

KEHUA wurde 1988 gegründet und ging 2010 an die Börse. KEHUA ist ein führender Experte für Energieumwandlung und bietet innovative Lösungen in den Bereichen kritische Stromversorgung, erneuerbare Energien und Cloud-Infrastruktur. Das Geschäft umfasst USV, Solarwechselrichter, Energiespeicher, IDC-Bau und O&M.

Für weiterführende Informationen:
Web: www.kehua.com  
E-Mail: marketing@kehua.com 
Name: Jon Zhang
Tel.: +86 (0592) 516 5883 

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Benzin im März sechs Cent über VormonatsniveauDieselpreis steigt um 3,9 CentHöhere Rohölnotierungen lassen Spritpreise klettern

01.04.2021 – 12:47

ADAC

Benzin im März sechs Cent über Vormonatsniveau
Dieselpreis steigt um 3,9 Cent
Höhere Rohölnotierungen lassen Spritpreise klettern


















Benzin im März sechs Cent über Vormonatsniveau / Dieselpreis steigt um 3,9 Cent / Höhere Rohölnotierungen lassen Spritpreise klettern
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München (ots)

Die Kraftstoffpreise in Deutschland sind im März kräftig gestiegen. Vor allem Benzin hat sich gegenüber dem Vormonat deutlich verteuert. Wie die monatliche ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Schnitt 1,454 Euro, das sind sechs Cent mehr als im Februar und 10,3 Cent mehr als im Januar. Diesel verteuerte sich ebenfalls, wenn auch in etwas geringerem Maß. Für einen Liter mussten die Autofahrer im Monatsmittel 1,315 Euro bezahlen und damit 3,9 Cent mehr als im Vormonat und 8,2 Cent mehr als im Januar.

Teuerster Tag zum Tanken im März und im bisherigen Jahresverlauf war bei beiden Kraftstoffsorten der 14. März. Ein Liter Super E10 kostete damals 1,472 Euro, ein Liter Diesel 1,330 Euro. Am günstigsten konnten die Autofahrer am 25. März tanken als ein Liter E10 1,432 Euro kostete und ein Liter Diesel 1,294 Euro. Günstigster Tag des Jahres war bislang der 1. Januar. Ein Liter Super E10 kostete am Neujahrstag 1,324 Euro, ein Liter Diesel 1,215 Euro.

Grund für die deutliche Verteuerung sind laut ADAC die höheren Rohölnotierungen. Der Preis für ein Barrel Rohöl kletterte zeitweise bis knapp unter 70 US-Dollar, pendelte ansonsten überwiegend um die 65 Dollar. Im Februar lag das Preisniveau bei Brent-Öl noch um einige Dollar niedriger.

Der ADAC empfiehlt den Autofahrern, grundsätzlich vor dem Tanken die Spritpreise zu vergleichen. Wer die teils erheblichen Preisunterschiede zwischen verschiedenen Tankstellen und insbesondere der Tageszeiten nutzt, kann viel Geld sparen. Laut Club ist Tanken in der Regel zwischen 18 und 22 Uhr am günstigsten.

Unkomplizierte und schnelle Hilfe bietet die Smartphone-App „ADAC Spritpreise“. Ausführliche Informationen zum Kraftstoffmarkt und aktuelle Preise gibt es auch unter www.adac.de/tanken.

Pressekontakt:

ADAC Kommunikation
T +49 89 76 76 54 95
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München (ots)

Die Kraftstoffpreise in Deutschland sind im März kräftig gestiegen. Vor allem Benzin hat sich gegenüber dem Vormonat deutlich verteuert. Wie die monatliche ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Schnitt 1,454 Euro, das sind sechs Cent mehr als im Februar und 10,3 Cent mehr als im Januar. Diesel verteuerte sich ebenfalls, wenn auch in etwas geringerem Maß. Für einen Liter mussten die Autofahrer im Monatsmittel 1,315 Euro bezahlen und damit 3,9 Cent mehr als im Vormonat und 8,2 Cent mehr als im Januar.

Teuerster Tag zum Tanken im März und im bisherigen Jahresverlauf war bei beiden Kraftstoffsorten der 14. März. Ein Liter Super E10 kostete damals 1,472 Euro, ein Liter Diesel 1,330 Euro. Am günstigsten konnten die Autofahrer am 25. März tanken als ein Liter E10 1,432 Euro kostete und ein Liter Diesel 1,294 Euro. Günstigster Tag des Jahres war bislang der 1. Januar. Ein Liter Super E10 kostete am Neujahrstag 1,324 Euro, ein Liter Diesel 1,215 Euro.

Grund für die deutliche Verteuerung sind laut ADAC die höheren Rohölnotierungen. Der Preis für ein Barrel Rohöl kletterte zeitweise bis knapp unter 70 US-Dollar, pendelte ansonsten überwiegend um die 65 Dollar. Im Februar lag das Preisniveau bei Brent-Öl noch um einige Dollar niedriger.

Der ADAC empfiehlt den Autofahrern, grundsätzlich vor dem Tanken die Spritpreise zu vergleichen. Wer die teils erheblichen Preisunterschiede zwischen verschiedenen Tankstellen und insbesondere der Tageszeiten nutzt, kann viel Geld sparen. Laut Club ist Tanken in der Regel zwischen 18 und 22 Uhr am günstigsten.

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Die Kraftstoffpreise in Deutschland sind im März kräftig gestiegen. Vor allem Benzin hat sich gegenüber dem Vormonat deutlich verteuert. Wie die monatliche ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Schnitt 1,454 Euro, das sind sechs Cent mehr als im Februar und 10,3 Cent mehr als im Januar. Diesel verteuerte sich ebenfalls, wenn auch in etwas geringerem Maß. Für einen Liter mussten die Autofahrer im Monatsmittel 1,315 Euro bezahlen und damit 3,9 Cent mehr als im Vormonat und 8,2 Cent mehr als im Januar.

Teuerster Tag zum Tanken im März und im bisherigen Jahresverlauf war bei beiden Kraftstoffsorten der 14. März. Ein Liter Super E10 kostete damals 1,472 Euro, ein Liter Diesel 1,330 Euro. Am günstigsten konnten die Autofahrer am 25. März tanken als ein Liter E10 1,432 Euro kostete und ein Liter Diesel 1,294 Euro. Günstigster Tag des Jahres war bislang der 1. Januar. Ein Liter Super E10 kostete am Neujahrstag 1,324 Euro, ein Liter Diesel 1,215 Euro.

Grund für die deutliche Verteuerung sind laut ADAC die höheren Rohölnotierungen. Der Preis für ein Barrel Rohöl kletterte zeitweise bis knapp unter 70 US-Dollar, pendelte ansonsten überwiegend um die 65 Dollar. Im Februar lag das Preisniveau bei Brent-Öl noch um einige Dollar niedriger.

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Grund für die deutliche Verteuerung sind laut ADAC die höheren Rohölnotierungen. Der Preis für ein Barrel Rohöl kletterte zeitweise bis knapp unter 70 US-Dollar, pendelte ansonsten überwiegend um die 65 Dollar. Im Februar lag das Preisniveau bei Brent-Öl noch um einige Dollar niedriger.

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Die Kraftstoffpreise in Deutschland sind im März kräftig gestiegen. Vor allem Benzin hat sich gegenüber dem Vormonat deutlich verteuert. Wie die monatliche ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Schnitt 1,454 Euro, das sind sechs Cent mehr als im Februar und 10,3 Cent mehr als im Januar. Diesel verteuerte sich ebenfalls, wenn auch in etwas geringerem Maß. Für einen Liter mussten die Autofahrer im Monatsmittel 1,315 Euro bezahlen und damit 3,9 Cent mehr als im Vormonat und 8,2 Cent mehr als im Januar.

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Grund für die deutliche Verteuerung sind laut ADAC die höheren Rohölnotierungen. Der Preis für ein Barrel Rohöl kletterte zeitweise bis knapp unter 70 US-Dollar, pendelte ansonsten überwiegend um die 65 Dollar. Im Februar lag das Preisniveau bei Brent-Öl noch um einige Dollar niedriger.

Der ADAC empfiehlt den Autofahrern, grundsätzlich vor dem Tanken die Spritpreise zu vergleichen. Wer die teils erheblichen Preisunterschiede zwischen verschiedenen Tankstellen und insbesondere der Tageszeiten nutzt, kann viel Geld sparen. Laut Club ist Tanken in der Regel zwischen 18 und 22 Uhr am günstigsten.

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Die Performance von Sinopec 2020 führt globale Peers an und strebt danach, die CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen

31.03.2021 – 16:05

Sinopec International

Die Performance von Sinopec 2020 führt globale Peers an und strebt danach, die CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen


















Peking, Dienstag (ots/PRNewswire)

China Petroleum & Chemical Corporation (HKG: 0386, „Sinopec“) gab auf seiner jährlichen Performance-Pressekonferenz, die am 29. März in Peking per Videokonferenz stattfand, seinen Umsatz und die sonstigen betrieblichen Erträge von CNY2,11 Billionen (321,22 Milliarden US-Dollar) sowie den Gewinn, der den Aktionären von CNY33,1 Milliarden (5,04 Milliarden US-Dollar) zusteht, bekannt.

Zhang Yuzhuo, Vorsitzender von Sinopec, nimmt eine führende Position unter den größten integrierten Erdöl- und Petrochemieunternehmen der Welt ein, gab bekannt, dass Sinopec vor Chinas Ziel garantiert, den Spitzenwert der CO2-Emissionen zu erreichen, und strebt danach, die CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen.

Sinopec veröffentlichte auch seine Gewinnvorankündigung bis zum 28. März, wobei der Reingewinn, der den Aktionären der Muttergesellschaft im ersten Quartal 2021 zuzurechnen ist, zwischen 16 und 18 Milliarden CNY (2,43 bis 2,74 Milliarden US-Dollar) betragen wird, was einen schnellen Start bedeutet.

Angesichts der schwerwiegenden Auswirkungen der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020, insbesondere des Rückgangs der Ölpreise und des starken Nachfragerückgangs, Die schnelle Reaktion von Sinopec und die proaktiven Maßnahmen zur Koordinierung von Pandemievorsorge/-kontrolle und Produktion/Betrieb haben das Unternehmen dazu gebracht, außergewöhnliche Ergebnisse zu erzielen und gleichzeitig die Reform und Entwicklung des Unternehmens zu fördern.

„Um ein weltweit führendes Chemieunternehmen für saubere Energie aufzubauen, wird Sinopec die Energiewende und die industrielle Transformation aktiv unterstützen und eine bahnbrechende Entwicklungsstrategie umsetzen, um ein industrielles Layout zu bilden, das auf Energieressourcen basiert, von sauberen Ölprodukten und moderner Chemietechnik beflügelt und von den wichtigsten Wachstumspfeilern der neuen Energie, des neuen Materials und der neuen Wirtschaft unterstützt“, so Zhang.

Beschleunigung der Energiewende zum Aufbau des „größten Wasserstoffenergieunternehmens“

Sinopec wird die Wasserstoffenergie zum Hauptziel seiner neuen Energieunternehmen machen, indem sie die Vorteile ihrer Industrie und ihres Netzwerks voll nutzt, um saubere fossile Energie und den skalierten Betrieb sauberer Energie zu fördern, am Aufbau von Lade- und Batterie-Ersatz-Infrastrukturnetzen voll beteiligt und die Entwicklung von Wasserstoffenergie beschleunigt.

In den nächsten fünf Jahren plant Sinopec den Bau von 1.000 Wasserstoff- oder Öl-Wasserstoff-Tankstellen und den Bau von „Chinas größtem Wasserstoffenergieunternehmen“ an der Spitze der Branche bei der Förderung von Business-Demonstration.

Förderung der industriellen Modernisierung zu einem umfassenden Energiedienstleister für „Öl-, Gas-, Wasserstoff-, Strom- und Nicht-Öl-Dienstleistungen“

Die neue Industrielandschaft von Sinopec zeigt eine Geschäftskarte seiner Transformation und Aufwertung. Das Unternehmen wird seine „eine Grundlage“ konsolidieren, um eine solide Grundlage für Energieressourcen zu schaffen und die Öl/ Gas-Reserven sowie die Primärenergieproduktionskapazität effektiv zu erhöhen, die „zwei Flügel“ der Verbesserung der sauberen Ölqualität und der modernen industriellen Entwicklung zu stärken, und erweitern die „drei Nachrichten“ – neue Energie, neues Material und neue Wirtschaft zu erkunden, um die Umwandlung von neuen und alten kinetischen Energie zu erreichen.

Im Bereich der neuen Energie wird Sinopec seine führenden Vorteile im Wasserstoff-Energiesektor festigen und die Strategie beschleunigen, das Unternehmen als umfassenden Energiedienstleister für „Öl-, Gas-, Wasserstoff-, Strom- und Nicht-Öl-Dienstleistungen“ aufzubauen und schmieden eine starke und effiziente industrielle Kette.

Förderung der technologischen Innovation zur Beschleunigung des Aufbaus eines Technologiepilotunternehmens

Sinopec wird die Reform seines Wissenschafts- und Technologiesystems weiter vertiefen und die F&E-Mittel aufstocken, um sich stärker auf die Grundlagenforschung und die angewandte Forschung zu konzentrieren und die Kerntechnologieforschung zu stärken, um eine schnelle Übersetzung der Ergebnisse und eine schnelle Produktiteration zu erreichen, Stärkung unabhängiger und origineller Innovationsfähigkeiten, Förderung innovativer Talente, um den Aufbau eines Technologiepilotunternehmens zu beschleunigen und eine starke wissenschaftliche und technologische Unterstützung für die Transformationsentwicklung und die industrielle Modernisierung bereitzustellen.

Einen kohlenstoffarmen Kurs einschlagen, um CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen

Zum ersten Mal hat Sinopec „Sauberkeit“ in die Vision und die Ziele des Unternehmens integriert, um einen grünen Entwicklungspfad zum Aufbau der Kernwettbewerbsfähigkeit durchzuführen. Sinopec wird verstärkt Erdgas und Strom ersetzen, die Produktion von grünem Wasserstoff kräftig ausbauen und den Anteil kohlenstoffarmer Rohstoffe erhöhen, um eine Kreislaufwirtschaft zu entwickeln und den CO2-Fußabdruck von Produkten während des gesamten Lebenszyklus zu reduzieren.

Bis 2025 wird die Methanemissionsintensität von Sinopec um 50 Prozent reduziert und CCUS-Demonstrationsprojekte auf Megatonnen-Niveau werden errichtet, da Sinopec CO2-neutrale Wälderneutrale Tankstellen und andere unverwechselbare Modelle, um das neue Bild von Sinopec grün und sauber zu machen.

Im Kontext von China, das vorschlägt, Spitzenkohlenstoffemissionen bis 2030 und Kohlenstoffneutralitätsziele bis 2060 zu erreichen, wird Sinopec in Richtung Nettonullemissionen marschieren, um sicherzustellen, Spitzenkohlenstoffemissionen vor dem angestrebten Jahr zu erreichen und Kohlenstoffneutralität 10 Jahre im Voraus zu erreichen, neue Beiträge zur Bekämpfung des globalen Klimawandels zu leisten.

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.hihonor.com.

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Die Performance von Sinopec 2020 führt globale Peers an und strebt danach, die CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen

31.03.2021 – 16:05

Sinopec International

Die Performance von Sinopec 2020 führt globale Peers an und strebt danach, die CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen


















Peking, Dienstag (ots/PRNewswire)

China Petroleum & Chemical Corporation (HKG: 0386, „Sinopec“) gab auf seiner jährlichen Performance-Pressekonferenz, die am 29. März in Peking per Videokonferenz stattfand, seinen Umsatz und die sonstigen betrieblichen Erträge von CNY2,11 Billionen (321,22 Milliarden US-Dollar) sowie den Gewinn, der den Aktionären von CNY33,1 Milliarden (5,04 Milliarden US-Dollar) zusteht, bekannt.

Zhang Yuzhuo, Vorsitzender von Sinopec, nimmt eine führende Position unter den größten integrierten Erdöl- und Petrochemieunternehmen der Welt ein, gab bekannt, dass Sinopec vor Chinas Ziel garantiert, den Spitzenwert der CO2-Emissionen zu erreichen, und strebt danach, die CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen.

Sinopec veröffentlichte auch seine Gewinnvorankündigung bis zum 28. März, wobei der Reingewinn, der den Aktionären der Muttergesellschaft im ersten Quartal 2021 zuzurechnen ist, zwischen 16 und 18 Milliarden CNY (2,43 bis 2,74 Milliarden US-Dollar) betragen wird, was einen schnellen Start bedeutet.

Angesichts der schwerwiegenden Auswirkungen der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020, insbesondere des Rückgangs der Ölpreise und des starken Nachfragerückgangs, Die schnelle Reaktion von Sinopec und die proaktiven Maßnahmen zur Koordinierung von Pandemievorsorge/-kontrolle und Produktion/Betrieb haben das Unternehmen dazu gebracht, außergewöhnliche Ergebnisse zu erzielen und gleichzeitig die Reform und Entwicklung des Unternehmens zu fördern.

„Um ein weltweit führendes Chemieunternehmen für saubere Energie aufzubauen, wird Sinopec die Energiewende und die industrielle Transformation aktiv unterstützen und eine bahnbrechende Entwicklungsstrategie umsetzen, um ein industrielles Layout zu bilden, das auf Energieressourcen basiert, von sauberen Ölprodukten und moderner Chemietechnik beflügelt und von den wichtigsten Wachstumspfeilern der neuen Energie, des neuen Materials und der neuen Wirtschaft unterstützt“, so Zhang.

Beschleunigung der Energiewende zum Aufbau des „größten Wasserstoffenergieunternehmens“

Sinopec wird die Wasserstoffenergie zum Hauptziel seiner neuen Energieunternehmen machen, indem sie die Vorteile ihrer Industrie und ihres Netzwerks voll nutzt, um saubere fossile Energie und den skalierten Betrieb sauberer Energie zu fördern, am Aufbau von Lade- und Batterie-Ersatz-Infrastrukturnetzen voll beteiligt und die Entwicklung von Wasserstoffenergie beschleunigt.

In den nächsten fünf Jahren plant Sinopec den Bau von 1.000 Wasserstoff- oder Öl-Wasserstoff-Tankstellen und den Bau von „Chinas größtem Wasserstoffenergieunternehmen“ an der Spitze der Branche bei der Förderung von Business-Demonstration.

Förderung der industriellen Modernisierung zu einem umfassenden Energiedienstleister für „Öl-, Gas-, Wasserstoff-, Strom- und Nicht-Öl-Dienstleistungen“

Die neue Industrielandschaft von Sinopec zeigt eine Geschäftskarte seiner Transformation und Aufwertung. Das Unternehmen wird seine „eine Grundlage“ konsolidieren, um eine solide Grundlage für Energieressourcen zu schaffen und die Öl/ Gas-Reserven sowie die Primärenergieproduktionskapazität effektiv zu erhöhen, die „zwei Flügel“ der Verbesserung der sauberen Ölqualität und der modernen industriellen Entwicklung zu stärken, und erweitern die „drei Nachrichten“ – neue Energie, neues Material und neue Wirtschaft zu erkunden, um die Umwandlung von neuen und alten kinetischen Energie zu erreichen.

Im Bereich der neuen Energie wird Sinopec seine führenden Vorteile im Wasserstoff-Energiesektor festigen und die Strategie beschleunigen, das Unternehmen als umfassenden Energiedienstleister für „Öl-, Gas-, Wasserstoff-, Strom- und Nicht-Öl-Dienstleistungen“ aufzubauen und schmieden eine starke und effiziente industrielle Kette.

Förderung der technologischen Innovation zur Beschleunigung des Aufbaus eines Technologiepilotunternehmens

Sinopec wird die Reform seines Wissenschafts- und Technologiesystems weiter vertiefen und die F&E-Mittel aufstocken, um sich stärker auf die Grundlagenforschung und die angewandte Forschung zu konzentrieren und die Kerntechnologieforschung zu stärken, um eine schnelle Übersetzung der Ergebnisse und eine schnelle Produktiteration zu erreichen, Stärkung unabhängiger und origineller Innovationsfähigkeiten, Förderung innovativer Talente, um den Aufbau eines Technologiepilotunternehmens zu beschleunigen und eine starke wissenschaftliche und technologische Unterstützung für die Transformationsentwicklung und die industrielle Modernisierung bereitzustellen.

Einen kohlenstoffarmen Kurs einschlagen, um CO2-Neutralität 10 Jahre vor Chinas Ziel zu erreichen

Zum ersten Mal hat Sinopec „Sauberkeit“ in die Vision und die Ziele des Unternehmens integriert, um einen grünen Entwicklungspfad zum Aufbau der Kernwettbewerbsfähigkeit durchzuführen. Sinopec wird verstärkt Erdgas und Strom ersetzen, die Produktion von grünem Wasserstoff kräftig ausbauen und den Anteil kohlenstoffarmer Rohstoffe erhöhen, um eine Kreislaufwirtschaft zu entwickeln und den CO2-Fußabdruck von Produkten während des gesamten Lebenszyklus zu reduzieren.

Bis 2025 wird die Methanemissionsintensität von Sinopec um 50 Prozent reduziert und CCUS-Demonstrationsprojekte auf Megatonnen-Niveau werden errichtet, da Sinopec CO2-neutrale Wälderneutrale Tankstellen und andere unverwechselbare Modelle, um das neue Bild von Sinopec grün und sauber zu machen.

Im Kontext von China, das vorschlägt, Spitzenkohlenstoffemissionen bis 2030 und Kohlenstoffneutralitätsziele bis 2060 zu erreichen, wird Sinopec in Richtung Nettonullemissionen marschieren, um sicherzustellen, Spitzenkohlenstoffemissionen vor dem angestrebten Jahr zu erreichen und Kohlenstoffneutralität 10 Jahre im Voraus zu erreichen, neue Beiträge zur Bekämpfung des globalen Klimawandels zu leisten.

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Ways2H-Aktionär Japan Blue Energy eröffnet Produktionsanlage für erneuerbaren Wasserstoff in Tokio

31.03.2021 – 03:19

Ways2H, Inc.

Ways2H-Aktionär Japan Blue Energy eröffnet Produktionsanlage für erneuerbaren Wasserstoff in Tokio


















Tokyo und Long Beach, Kalifornien (ots/PRNewswire)

Die Anlage wird Klärschlamm in sauberen Wasserstoff für Brennstoffzellenfahrzeuge umwandeln

Der Hersteller von Systemen für erneuerbaren Wasserstoff Ways2H Inc. und sein Anteilseigner und technischer Partner Japan Blue Energy Co. gaben heute die Fertigstellung einer Anlage in Tokio bekannt, die Klärschlamm in erneuerbaren Wasserstoff für die Brennstoffzellenmobilität und Stromerzeugung umwandelt. Die Anlage wurde in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Tokio, der TODA Corporation, TOKYU Construction, CHIYODA Kenko und Forschern der Tokyo University of Science entwickelt und gebaut, und soll Japan dabei helfen, den wachsenden Bedarf an erneuerbarem Wasserstoff zu decken und gleichzeitig einen neuen Weg für eine nachhaltige Abfallentsorgung aufzeigen.

Die Waste-to-Hydrogen-Anlage im Sunamachi Water Reclamation Center in der Nähe der Bucht von Tokio soll täglich eine Tonne getrockneten Klärschlamms verarbeiten, um 40 bis 50 Kilogramm Wasserstoff pro Tag zu erzeugen – genug, um 10 PKWs oder 25 Brennstoffzellen-E-Bikes zu betanken.

„Erneuerbarer Wasserstoff ist ein wichtiger sauberer Energieträger für Tokio und die Welt“, sagte Naoki Dowaki, Ways2H-Vorstandsmitglied und President von Japan Blue Energy (JBEC), dem technischen Partner des Projekts und Inhaber des Prozesspatents. „Wir haben über ein Jahrzehnt damit verbracht, diesen fortschrittlichen Prozess zur Umwandlung von Abfall in Wasserstoff zu entwickeln, und es ist sehr erfreulich zu sehen, dass die Nachfrage nach Wasserstoff in Japan und weltweit steigt, gerade jetzt, wo wir unsere erste Wasserstoffproduktionsanlage in Tokio fertigstellen.“

Jetzt, nach Abschluss der Bauarbeiten, die von der TODA Corporation geleitet wurden, planen die Unternehmen, den Betrieb bis Mitte 2021 hochzufahren.

Neben Klärschlamm werden auch Plastik, Papier, Hausmüll und andere Abfälle verarbeitet. Der Abfall wird auf eine hohe Temperatur erhitzt und in ein Gas umgewandelt, aus dem reiner Wasserstoff gewonnen wird. Die Anlage ist klimaneutral und erzeugt ihren eigenen Brennstoff in einem geschlossenen Kreislaufprozess.

Da 95 Prozent des weltweiten Wasserstoffs aus Erdgas und Kohle hergestellt werden, arbeiten Ways2H und JBEC daran, sauberen Wasserstoff zu liefern, der fossile Brennstoffe für Mobilität und Stromerzeugung ersetzen kann.

„Die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff aus Abfällen ist eine wichtige Art und Weise, die globale Versorgung mit sauberer Energie zu erhöhen und gleichzeitig den Klimawandel und die globale Abfallkrise zu bekämpfen“, sagte Jean-Louis Kindler, CEO von Ways2H. „Diese Anlage soll Tokios Pionierarbeit in Sachen saubere Energie und Abfallreduzierung unterstützen und einen Beitrag zum Erreichen von Japans Zielen für sauberen Wasserstoff und Kohlenstoffreduzierung leisten.“

Informationen zu Ways2H

Ways2H, Inc. ist ein weltweit tätiges Team, das einen fortschrittlichen, kohlenstoffneutralen thermochemischen Prozess zur Umwandlung von Abfallbiomasse in erneuerbaren Wasserstoff entwickelt hat. Der patentierte Prozess des Unternehmens extrahiert Wasserstoff aus den problematischsten Abfallströmen der Welt – feste Siedlungsabfälle, medizinische Abfälle, Kunststoffe und organische Stoffe – ohne Verbrennung, um sauberen Kraftstoff für Mobilität und Stromerzeugung zu erzeugen. Ways2H ist ein Joint Venture zwischen Clean Energy Enterprises mit Sitz in den USA und Japan Blue Energy Co., Ltd., und bietet eine einzigartige Lösung für den internationalen Markt der Abfallwirtschaft mit einem Volumen von mehr als 400 Milliarden Dollar und die schnell wachsende Wasserstoffwirtschaft, die bis 2050 schätzungsweise 2,5 Billionen Dollar erreichen wird. Besuchen Sie uns unter www.Ways2H.com.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1476768/Tokyo_Hydrogen_facility_3.jpg

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Mission Control Communications für Ways2H
Ways2H@missionc2.com

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Veröffentlicht am

Ways2H-Aktionär Japan Blue Energy eröffnet Produktionsanlage für erneuerbaren Wasserstoff in Tokio

31.03.2021 – 03:19

Ways2H, Inc.

Ways2H-Aktionär Japan Blue Energy eröffnet Produktionsanlage für erneuerbaren Wasserstoff in Tokio


















Tokyo und Long Beach, Kalifornien (ots/PRNewswire)

Die Anlage wird Klärschlamm in sauberen Wasserstoff für Brennstoffzellenfahrzeuge umwandeln

Der Hersteller von Systemen für erneuerbaren Wasserstoff Ways2H Inc. und sein Anteilseigner und technischer Partner Japan Blue Energy Co. gaben heute die Fertigstellung einer Anlage in Tokio bekannt, die Klärschlamm in erneuerbaren Wasserstoff für die Brennstoffzellenmobilität und Stromerzeugung umwandelt. Die Anlage wurde in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Tokio, der TODA Corporation, TOKYU Construction, CHIYODA Kenko und Forschern der Tokyo University of Science entwickelt und gebaut, und soll Japan dabei helfen, den wachsenden Bedarf an erneuerbarem Wasserstoff zu decken und gleichzeitig einen neuen Weg für eine nachhaltige Abfallentsorgung aufzeigen.

Die Waste-to-Hydrogen-Anlage im Sunamachi Water Reclamation Center in der Nähe der Bucht von Tokio soll täglich eine Tonne getrockneten Klärschlamms verarbeiten, um 40 bis 50 Kilogramm Wasserstoff pro Tag zu erzeugen – genug, um 10 PKWs oder 25 Brennstoffzellen-E-Bikes zu betanken.

„Erneuerbarer Wasserstoff ist ein wichtiger sauberer Energieträger für Tokio und die Welt“, sagte Naoki Dowaki, Ways2H-Vorstandsmitglied und President von Japan Blue Energy (JBEC), dem technischen Partner des Projekts und Inhaber des Prozesspatents. „Wir haben über ein Jahrzehnt damit verbracht, diesen fortschrittlichen Prozess zur Umwandlung von Abfall in Wasserstoff zu entwickeln, und es ist sehr erfreulich zu sehen, dass die Nachfrage nach Wasserstoff in Japan und weltweit steigt, gerade jetzt, wo wir unsere erste Wasserstoffproduktionsanlage in Tokio fertigstellen.“

Jetzt, nach Abschluss der Bauarbeiten, die von der TODA Corporation geleitet wurden, planen die Unternehmen, den Betrieb bis Mitte 2021 hochzufahren.

Neben Klärschlamm werden auch Plastik, Papier, Hausmüll und andere Abfälle verarbeitet. Der Abfall wird auf eine hohe Temperatur erhitzt und in ein Gas umgewandelt, aus dem reiner Wasserstoff gewonnen wird. Die Anlage ist klimaneutral und erzeugt ihren eigenen Brennstoff in einem geschlossenen Kreislaufprozess.

Da 95 Prozent des weltweiten Wasserstoffs aus Erdgas und Kohle hergestellt werden, arbeiten Ways2H und JBEC daran, sauberen Wasserstoff zu liefern, der fossile Brennstoffe für Mobilität und Stromerzeugung ersetzen kann.

„Die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff aus Abfällen ist eine wichtige Art und Weise, die globale Versorgung mit sauberer Energie zu erhöhen und gleichzeitig den Klimawandel und die globale Abfallkrise zu bekämpfen“, sagte Jean-Louis Kindler, CEO von Ways2H. „Diese Anlage soll Tokios Pionierarbeit in Sachen saubere Energie und Abfallreduzierung unterstützen und einen Beitrag zum Erreichen von Japans Zielen für sauberen Wasserstoff und Kohlenstoffreduzierung leisten.“

Informationen zu Ways2H

Ways2H, Inc. ist ein weltweit tätiges Team, das einen fortschrittlichen, kohlenstoffneutralen thermochemischen Prozess zur Umwandlung von Abfallbiomasse in erneuerbaren Wasserstoff entwickelt hat. Der patentierte Prozess des Unternehmens extrahiert Wasserstoff aus den problematischsten Abfallströmen der Welt – feste Siedlungsabfälle, medizinische Abfälle, Kunststoffe und organische Stoffe – ohne Verbrennung, um sauberen Kraftstoff für Mobilität und Stromerzeugung zu erzeugen. Ways2H ist ein Joint Venture zwischen Clean Energy Enterprises mit Sitz in den USA und Japan Blue Energy Co., Ltd., und bietet eine einzigartige Lösung für den internationalen Markt der Abfallwirtschaft mit einem Volumen von mehr als 400 Milliarden Dollar und die schnell wachsende Wasserstoffwirtschaft, die bis 2050 schätzungsweise 2,5 Billionen Dollar erreichen wird. Besuchen Sie uns unter www.Ways2H.com.

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